неділя, 16 серпня 2015 р.

Як вибрати велосипед?

Щоб вибрати велосипед, слід визначитися з низкою критеріїв. Спробуємо їх перелічити (інформацію подано станом на серпень 2015 р.).

1. Ціна. Новий сучасний велосипед коштує понад 5000 грн.
2. Моральність. За вивісками "велосипеди з Європи, що були у вжитку" найчастіше ховаються крадені велосипеди.
3. Бажання і можливість, фінансова зокрема, обслуговувати та ремонтувати. Чим складніша конструкція велосипеду і чим дорожчі компоненти на нього встановлено, тим дорожче їхнє обслуговування і ремонт.
4. Режим експлуатації. Місто? Траса / шосе? Ґрунтові дороги? Лісові піщані дороги? Сніг?

1. Найдешевші велосипеди в Україні - від національного виробника. Таких тепер близько десятка (?). На жаль, у більшості випадків, на самому велосипеді українською є лише рама. Та й на неї користувачі нерідко скаржаться. Кажуть, у велосипедів Ardis вона з часом тріскається.
Ключовий виробник велосипедів в Україні - Харківський велосипедний завод. Офіційний дилер на території України та актуальні ціни: http://usi.ua/velo/
За 2099 грн. можна придбати модель ХВЗ Турист 42-33.
За 2275 грн. продається ХВЗ Едельвейс у найпростішій комплектації.
Останній і став моїм вибором, бо Турист рідко буває в наявності. Це велосипед-конструктор, де потрібно самому доопрацьовувати кожен елемент конструкції, щоб вона не розпалася на ходу. Що я зробив:
1) перевірив усі з'єднання. Більшість не були затягнуті;
2) гайки, що утримували шатуни, самовільно розкручувалися. Додав під них шайби-гровери, затяг газовим ключем;
3) замінив гальмівні колодки. Будь-які інші, ніж стокові, працюють набагато краще;
4) змінив гальмівну систему;
5) замінив сідло. До стокового неможливо звикнути, воно унікально незручне;
6) так ніколи і не зміг ввімкнути найшвидшу передачу. Регулювання має недостатньо широкий діапазон, щоб водночас були доступними і найповільніша, і найшвидша передачі;
7) перейшов на автомобільну змазку ШРУС - дешево і сердито, хід велосипед став неймовірно плавний, але збирає бруд (змазка густа) і бруднить одяг (у місцях контакту);
8) замінив стокові колеса з одностінними ободами на колеса з двостінними ободами. Стокові колеса аж надто швидко ловили вісімки.
Після модифікацій велосипед дозволяє впевнено тримати швидкість 30 км/год на рівній дорозі.
Чи купив би я його зараз? Мабуть, ні. Але з іншого боку, такий велосипед - чудовий об'єкт для навчання і виявлення своїх велопотреб. А ще його ніхто не подумає вкрасти.

3. Гальмівні колодки слід змінювати хоча б раз на сезон. Ціна - від 20 грн.
Нове сідло - від 200 грн.
Ланцюг (кожні 500-2000 км) - від 70 грн.
Змазка ШРУС - від 30 грн. на кілька років.
Інструменти - сотні гривень (дешеві китайські), тисячі гривень (якісні).

4. На жаль, не існує універсального велосипеда.
Якщо ви плануєте долати 100-200 км на день на трасі, то вам потрібен шосейний велосипед, від якого у лісі буде мало користі.
Якщо ви любите тримати спину прямо, то ваш вибір - міський велосипед і відмова від високих швидкостей (понад 25 км/год).
Якщо вам потрібен універсальний велосипед, то компромісні моделі не забезпечать вам ні великої швидкості, ні прямої посадки.
Якщо ви плануєте возити на велосипеді мішки з картоплею, то купіть класичну модель "Україна".
Велосипеди мають різні розміри рам: обов'язково спробуйте, чи зручно вам на певній моделі велосипеда.
Ніколи не купуйте АШАН-байк - велосипед невідомого походження, нерідко з заявленими високоякісними компонентами, але насправді - важкий (до 20 кг замість звичних 15) і з крихкою рамою!
Якщо ви просто хочете "велосипед" із мінімумом клопоту, виберіть модель із планетарною втулкою. Найбільш поширена модель планетарної втулки - Shimano Nexus.
Найдешевий варіант - ХВЗ Сіті-Байк 2012 C 9010
Оптимальний варіант можна підібрати тут: http://hotline.ua/sport/velosipedy/8793-8770-83641-8771-136761-8796/
Особливо мені сподобалася продукція польської компанії Romet:
http://hotline.ua/sport-velosipedy/romet-retro-7-2015-rama-20-chernyj/
http://hotline.ua/sport-velosipedy/romet-art-noveau-3-2015-rama-53point5sm-chernyjbelyj/

Пам'ятайте: шолом ніколи не завадить, ви ніколи не знаєте, на якій швидкості у вас ззаду може врізатися автомобіль.

Немає коментарів:

Дописати коментар